沈海高速公路霞浦段總里程43.9公里，貫穿境內(nèi)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，開設(shè)4個互通口，有11個可綠化隧道口，森林通道建設(shè)總面積3071畝，均為寧德市之最。早在2003年，沈海高速公路開通伊始，霞浦縣就開始著手實施公路兩側(cè)一重山的綠化，并逐步成片綠化。

　　今年4月，在全省森林通道建設(shè)現(xiàn)場會上，霞浦縣作為全省6個典型縣之一，作了經(jīng)驗介紹。會后，縣里立即成立了森林通道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，對高速公路森林通道建設(shè)的謀劃、職責(zé)、機(jī)制、督查等進(jìn)行專題研究部署，加快推進(jìn)和落實。

　　按照“四季皆綠、四季有花、四季變化”的總體要求，結(jié)合霞浦境內(nèi)的線路走向，縣里委托省林科院，對境內(nèi)的森林通道建設(shè)，進(jìn)行高起點(diǎn)、高規(guī)格的規(guī)劃設(shè)計。注重沿線自然風(fēng)光與森林通道景觀的融合，突顯“印象霞浦”主題，構(gòu)筑“一軸”、“三片”、“四通”的景觀空間結(jié)構(gòu)，即東起牙城蔡家山、西至鹽田官嶺尾43.9公里的景觀軸;牙城至三沙、城關(guān)沿線分別形成“漁港風(fēng)光片”、“城關(guān)休閑片”、“鹽田畬族風(fēng)情片”。同時對沿線4個互通口進(jìn)行森林景觀綠化，打造具有霞浦特色的森林景觀通道。在樹種結(jié)構(gòu)上，注重珍貴化、鄉(xiāng)土化、景觀化，做到樹種選擇與立地條件相結(jié)合，力求適地適樹，生態(tài)效益、景觀效果相統(tǒng)一。

　　在森林通道建設(shè)中，霞浦縣創(chuàng)新機(jī)制、科學(xué)運(yùn)作，注重在長效機(jī)制上下功夫?？h政府出臺優(yōu)惠政策，鼓勵苗木經(jīng)營企業(yè)、個人等社會力量參與投資，建設(shè)高速公路沿線苗木基地。在沿線兩側(cè)設(shè)計范圍內(nèi)建設(shè)苗圃園地的，除得到省、市專項補(bǔ)助外，還可再享受縣里給予每畝2000元的補(bǔ)助、分擔(dān)地租等系列優(yōu)惠政策。目前，已有11家苗木企業(yè)、專業(yè)合作社參與投資建設(shè)苗圃，面積達(dá)1700多畝。同時，以“責(zé)任狀”的形式，分解落實鄉(xiāng)、村兩級管護(hù)責(zé)任，對森林通道造林綠化成果，實行屬地管護(hù)，對山上造林綠化地段，由政府投資，樹木無償劃歸林地經(jīng)營戶管護(hù)，并予以發(fā)證認(rèn)定，確保森林通道造林成果落到實處?！安扇∵@種運(yùn)作模式，既可以解決政府資金投入不足的問題，又能在最短時間內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)，還可以確保森林通道建后管護(hù)長效機(jī)制的落實，達(dá)到政府得綠、企業(yè)得利的共贏目的?！笨h林業(yè)局負(fù)責(zé)人介紹說。

　　為了確保森林通道建設(shè)有序推進(jìn)，霞浦縣將森林通道建設(shè)工作納入全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要指標(biāo)考評內(nèi)容。經(jīng)過兩個多月的緊張建設(shè)，目前，霞浦縣共完成全線森林通道造林任務(wù)3123畝，占任務(wù)的101.7%，超額完成了全線造林綠化任務(wù)。